La Comisión Europea por fin ha aprobado las normas necesarias para que se pueda utilizar el móvil en pleno vuelo en las mismas condiciones en los 27 países que forman la Unión Europea, tanto para efectuar y recibir llamadas como para enviar o recibir mensajes de texto. Aunque este sistema ya había sido puesto en marcha de manera experimental por Air France en algunos de sus vuelos europeos; empezó dejando sólo mandar SMS y al final acabó por dejar realizar también llamadas telefónicas. Y parece ser que la cosa ha funcionada bastante bien…

Con esta aprobación las aerolíneas comerciales podrán iniciar servicios móviles a bordo a fines de este año, dijeron las autoridades.

Las normas ya han recibido el visto bueno tanto de los 27 países que forman la Unión Europea como de la Eurocámara. Sin embargo, tienen un plazo máximo de 6 meses para ajustarse a ellas, aunque la prestación de los nuevos servicios podría empezar antes, según explicó el portavoz de Telecomunicaciones, Martin Selmayr, que no quiso pronunciarse sobre cuál puede ser el precio adecuado para el uso del móvil en el avión, aunque admitió que será "más caro" que el de una llamada normal porque supone mayores costes para las compañías.

De momento, el ejecutivo comunitario no tiene intención de regular las tarifas por considerar que se trata de un servicio nuevo y que son los propios proveedores los responsables de fijar los precios. No obstante, el portavoz advirtió de que "la Comisión seguirá de cerca el nivel y la transparencia de los precios cobrados a los consumidores".

La comisaria responsable de Sociedad de la Información, Viviane Reding, señaló que "los servicios de telefonía móvil durante el vuelo pueden ser una novedad muy interesante, en particular para las personas en viaje de negocios que necesitan poder comunicarse en cualquier momento y lugar". No obstante, subrayó que "su éxito depende de los consumidores no deban pagar una factura telefónica desorbitada". Por ello, reclamó a los operadores que sean "transparentes e innovadores en sus ofertas de precios". Ya que el nuevo servicio no está cubierto por el reglamento de la Unión Europea sobre el roaming, que impone un tope a las tarifas por el uso del móvil en el extranjero pero sólo en redes terrestres.

La Comisión Europea, organismo ejecutivo de la Unión Europea, dijo que "se mantendrá atenta para asegurar la transparencia de la facturación y es que el viajero no podrá usar su operadora aunque vuele sobre su territorio nacional, la llamada será gestionada por la aerolínea y por lo tanto será de mayor precio que el de las llamadas convencionales".

No todos están de acuerdo

Mientras algunas aerolíneas saludan la decisión, otras han mostrado abiertamente su desacuerdo.

Es el caso, por ejemplo, de las compañías aéreas alemanas Lufthansa y Air Berlin que no prevén introducir teléfonos móviles en sus aviones, porque los pasajeros se muestran reticentes a su uso, informaron portavoces de las compañías.

"Tenemos nuestras reservas", indicó una portavoz de la compañía de bajo coste Air Berlin después de que la Comisión Europea presentara esta semana nuevas reglas destinadas a desarrollar el uso del teléfono móvil en el avión.

La primera compañía aérea del país, Lufthansa, se muestra también "relativamente reservada", según un portavoz. Las dos compañías aéreas destacan que los pasajeros a los que han preguntado no quieren ser molestados durante el vuelo por las conversaciones telefónicas de sus vecinos.

Debido a esto, ninguna de las dos aerolíneas hará pruebas en este sentido. En Lufthansa, sin embargo, sí quieren "desarrollar el uso de internet a bordo", añade el portavoz.

Asociación Europea de Aerolíneas recuerda uso móviles aún no está permitido por las compañías

Por su parte la Asociación Europea de Aerolíneas señaló que "el anuncio de la Unión puede conducir a la confusión entre los pasajeros y que estos siempre deben hacer caso a las instrucciones de seguridad y apagar el aparato antes del despegue y hasta después del aterrizaje, si no quieren interferir con los sistemas de navegación a no ser que se comunique específicamente” que pueden usarse los terminales a bordo."

La Asociación se congratuló de la armonización de reglas para usar el teléfono móvil durante el vuelo en la Unión Europea, pero recordó que "esta posibilidad todavía es la excepción, no la norma”.

”Estamos seriamente preocupados porque el anuncio de la Comisión Europea pueda confundir a los pasajeros, y que crean que desde mañana mismo pueden usar sus móviles en el avión”, concluyo la Asociación en su comunicado.